Dodge no sólo le dio guillotina a sus muscle cars. La Durango y su motor V8...
La producción de la Dodge Durango, que se lleva a cabo en la planta de Stellantis en Detroit, oficialmente terminará a finales de este 2024, así que la marca decidió traer de nueva cuenta la etiqueta...
View ArticleEl muscle-car eléctrico ya es una realidad. Estas fotos al descubierto...
A tan sólo unas semanas de que terminara oficialmente la producción de los Charger y Challenger, tal y como lo conocíamos, Dodge compartió en su cuenta de X algunas imágenes de un nuevo Challenger EV...
View ArticleEl muscle-car eléctrico de Dodge vibrará como V8 para que extrañes menos la...
Oficialmente, la era de los muscle-cars de Dodge, tal y como los conocíamos, terminó, sin embargo, la firma estadunidense mantendrá parte de su legado en formato 100 por ciento eléctrico. De hecho, se...
View ArticleEl muscle-car eléctrico de Dodge ya está aquí: el Charger Daytona EV tiene...
A finales del año pasado, la producción de los actuales Dodge Charger y Dodge Challenger finalmente concluyó, en la planta de Stellantis ubicada en Brampton, Ontario, Canadá, después de casi dos...
View ArticleEl Dodge Attitude 2025 ya tiene precio en México: olvídate de ese sedán...
Olvídate del Attitude como un sedán pequeño y accesible. Su nueva generación da un giro de 180º al abandonar el origen Mitsubishi y reemplazarlo por un desarrollo de GAC que, al igual que Journey,...
View ArticleUna agencia se gastó un dineral hace 28 años para subir un Dodge Viper a un...
Un Dodge Viper suspendido a la intemperie a unos 10 metros de altura desde 1996 fue bajado recientemente para recibir restauraciones. Sucedió en el pueblo de Henderson, en el estado de Kentucky, en...
View ArticleLos entusiastas dicen que un muscle-car eléctrico es una abominación, pero...
Si bien algunas personas podrían aceptar la decisión de Dodge de sustituir tanto al Challenger como Charger con un solo modelo que ofrece trenes motrices eléctricos y con motores de seis cilindros, en...
View Article“Todos queríamos que se quedara el HEMI”. En la retirada del V8 más icónico...
Como sabemos, Carlos Tavares renunció a su cargo deCEO de Stellantis recientemente y será recordado por los inversionistas como el hombre que hundió la rentabilidad del fabricante de automóviles y por...
View ArticleDodge quiere convertir al nuevo Attitude en un objeto de deseo en México:...
A tan sólo unos meses de su debut en nuestro mercado, el nuevo Attitude ha mostrado un crecimiento notable en ventas, en buena medida por ofrecer una atractiva relación costo beneficio, así como por...
View ArticleStellantis se arrepintió de descontinuar su motor más icónico, así que este...
Como sabemos, parte del legado de Carlos Tavares, ex CEO de Stellantis, también incluyó el hecho de haber eliminado personalmente el legendario motor Hemi V8 frente a una oposición masiva tanto...
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